Svenska A-Fordarna är en sammanslutning
av A-Ford entusiaster som vill bevara den största händelsen
i bilhistorien: När Henry Ford vid en ålder av 64 år lyckades med att
tillverka och sälja närmare 5 miljoner A.-Fordar under åren 1928 till
1931 och det under en depressionstid som hela världen led av. Då kändes
det riktigt och att A-Forden är den vanligaste gammelbilen idag och att
det blir bara fler och fler som återuppbyggs.
|
|
A-Fordklubbar kan man hitta över hela
välden såväl i Australien som i Argentina och i Skandinavien. Med tanke
på att A-Forden är så världsomfattande är det svår att beräkna antalet
som finns kvar idag men man uppskattar det är mellan 8 till 900.000. I
Sverige räknar vi med att det finns mellan 1800 till 2000 A-Fordar i
olika stadier. I Danmark, Norge och Sverige finns det cirka 1500
A-Fordägare som är medlemmar i någon av de Nordiska A-Ford klubbarna. Vi
har ett fantastiskt utbyte med en stor
Gränsträff vartannat år i något
av våra Nordiska länder där medlemmar i de Nordiska A-Ford klubbarna
träffas i en stor familjefest. Där i mellan anordnas det en nationell
Grästräff. |
|
Varför är nu A-Fordarna så populära? Jo,
Henry Ford hade enorma krav på kvalité i sin produktion och de kraven
kom för design, snabbhet och prestanda. Han har bland de första med att elsvetsa, använda rullager istället för kullager som hade större
bärighet. Lakeringsmetoderna var så bra att A-Forden rostade
mindre jämfört med andra bilar. Henry Ford hade ca. 40 olika
personbilsmodeller och ett 15-tal olika lastfordon att välja på och
detta medförde många olika typer av kunder. Andledningen att det finns
många A-Fordar kvar att den är mycket enkel att reparera samt renovera. |
|
Vi tycker inte att alla A-Fordar ska
renoveras till fabriksskick eller finare. Vi skall även kunna visa upp
bilar som har en äldre renovering för att kunna visa upp
verktadskunninghet från -40, -50, -60 och 70-talet. Vi tycker att bägge
typerna har lika historiskt värde.
1930 Standard Roadster
|